dissabte, 25 de gener del 2014

F1.CAT desapareix

Des de el mes de juliol el bloc F1.CAT ha estat totalment abandonat a causa de la marxa del seu creador a webs més importants. La gran idea d'aquest petit bloc en català a portat al seu creador, Eric Calduch, a unes webs més grans i professionals. El primer pas va ser FormulaRápida.net, on continua escribint com a cap de secció de Formula 1 a més d'altres disciplines com MotoGP, WRC, GP2, GP3, DTM i World Series by Renault. 
A principis d'octubre Cristóbal Rosaleny va oferir un lloc de colaborador de desarrollament al portal de CarAndDriverTheF1.com on des de el 7 d'octubre escriu el 'Tal día como hoy' de cada día. Amb aquest augment de feina, s'ha vist obligat a desfer-se d'aquest bloc que va ser el començament de tot. 

Em sap greu però es un difinitiu adéu! 

Poden seguir en contacte amb mi pel meu Twitter: @calduch3 on els mantindré informats de tot! 

També recomano visitar els portals de Formula Rapida i CarAndDriverTheF1 on estaràn els meus articles. 

PD: Tots els meus articles es troben guardats en aquest bloc en recull d'arxius: www.lavozdelmotor.blogspot.com.es

Una cordial salutació. 

Eric Calduch

dimarts, 17 de setembre del 2013

Lewis Hamilton arrebata la pole a Vettel en el GP d'Hongria 2013

Lewis Hamilton ha aconseguit la pòle del GP d’Hongria despres de robar-li in-extremis en l’ultim moment de la Q3 al que partia com ha favorit, Sebastián Vettel, que sortirà al seu costat a la cursa. Darrere d’ells sortiran un espectacular i sorprenent Grosjean amb el Lotus i Nico Rosberg, una mica apagat en comparació de altres qualificacions. Els Ferrari segueixen igual, amb Fernando Alonso aconseguint el cinque temps i Felipe Massa nomes el setè.
La qualificació ha començat amb una Q1 amb poca activitat, en dotze minuts nomes deu pilots havien marcat crono, amb els dos Williams al capdavant. Als ultims vuit minuts sortien la resta de pilots, amb la novetat que tots portaven el compost mes tou. Sense problemes els pilots capdavanters asseguraven el pas de ronda, pero per baix el pas a Q2 anava molt car. Gutierrez, Perez, Di Resta i els Toro Rosso es jugaen el tall amb temps molt igualats, la sorpresa estava amb els Williams que s’havien colocat sorprenentment en el top deu. Al final els dos Toro Rosso es colaven dins, amb Perez salvant-se pels pèls i Gutierrez eliminat per poc.
Force India errava amb l’estrategia de Di Resta i el condemnaven al divuitè lloc. Amb ells els Caterham quedaven per davant dels Marussia, amb Bianchi i Chilton tancant la graella de sortida.
La Q2 començava molt mes activa, amb tots els monoplaces en seguida a pista amb els tous montats. Els Mercedes, Vettel i Grosjean ocupaven les primeres places, amb temps significatius que els hi donaven el pas quasi segur a la ronda definitiva.  Per darrere la lluita era molt intensa, els Ferrari i Raikkonen sufrien per mantenir-se dins el top deu, ja que els Williams, Ricciardo, els McLaren, Sutil i Hulk es posaven dins i sortien constanment. A pocs segons de la bandera de quadres, teniem a Massa 14º, Raikkonen 8º i Alonso 7º. Ricciardo es colava dins en sete lloc, mentre que els demes tots es posaven deuens i constantment es tirava un a l’altre fora de la Q3, els Williams de cop perdien el gran potencial demostrat anteriorment, que despres de posar els dos cotxes dins, feien una baixada impressionant fins el 16º i 17º lloc on acabaven. Button errava amb l’estrategia i acabava 13º, entre el discret Vergne i Hulkenberg que feia un bon paper amb el Sauber. Al final Sergio Perez situava el seu McLaren dins, deixant fora al Force India de Sutil. Raikkonen i Massa al tall, però salvats juntament amb Ricciardo i Perez més els Red Bull, Mercedes i Grosjean.
En la definitiva Q3 veiem sortir nomes sis dels deu cotxes al inici. Teniem la noticia de que un problema al Red Bull de Webber el deixava fora de combat, una gran noticia per les aspiracions d’Alonso. La primera tanda teniem a Vettel i Hamilton a les primeres posicions. L’alemany havia marcat un gran crono, que semblava incansable pels Mercedes i els Lotus.
Ja amb tothom a pista excepte Webber, veiem com Vettel seguia lider, Grosjean i Rosberg s’havien posat tercer i quart, darrere els dos Ferrari, amb un Raikkonen que es colava en mig, mentre Ricciardo no passava del vuitè lloc i un Perez amb durs tancava la taula dels cronos de la Q3. Però faltaven dos homes per completar volta, Hamilton sorprenentment es treia una volta perfecte de la maniga posant-se primer, i despres Vettel tot i millorar el temps no alcançava l’angles que conseguia la tercera pole conseqütiva, la quarta del any per ell i la setena per Mercedes. Tercera pole seguida que li roba Hamilton a Vettel, impressionant el pilot angles que es sorprenia per radio. Veurem que serà capaç de fer a la cursa. Per acabar deixo la graella de sortida pel GP d’Hongria 2013:

1. 10 Lewis Hamilton – Mercedes – 1:19.388 – 15v
2. 01 Sebastian Vettel – Red Bull – 1:19.426 – 12v

3. 08 Romain Grosjean – Lotus – 1:19.595 – 15v
4. 09 Nico Rosberg – Mercedes – 1:19.720 – 16v
5. 03 Fernando Alonso – Ferrari – 1:19.791 – 15v
6. 07 Kimi Raikkonen – Lotus – 1:19.859 – 17v
7. 04 Felipe Massa – Ferrari – 1:19.929 – 15v
8. 19 Daniel Ricciardo – Toro Rosso – 1:20.641 – 14v
9. 06 Sergio Perez – McLaren – 1:22.398 – 16v
10. 02 Mark Webber – Red Bull – Sense Temps – 13v
--------------------------------------------------------------
11. 15 Adrian Sutil – Force India – 1:20.569 – 17v
12. 11 Nico Hulkenberg – Sauber – 1:20.580 – 13v
13. 05 Jenson Button – McLaren – 1:20.777 – 10v
14. 18 Jean-Eric Vergne – Toro Rosso – 1:21.029 – 12v
15. 16 Pastor Maldonado – Williams – 1:21.133 – 15v
16. 17 Valtteri Bottas – Williams – 1:21.219 – 13v
---------------------------------------------------------------
17. 12 Esteban Gutierrez – Sauber – 1:21.724 – 11v
18. 14 Paul di Resta – Force India – 1:22.043 – 11v
19. 20 Charles Pic – Caterham – 1:23.007 – 8v
20. 21 Giedo Van der Garde – Caterham – 1:23.333 – 7v
21. 22 Jules Bianchi – Marussia – 1:23.787 – 8v
22. 23 Max Chilton – Marussia – 1:23.997 – 8v

dissabte, 27 de juliol del 2013

Romain Grosjean lidera els Lliures 3 del GP d'Hongria 2013

Romain Grosjean ha liderat una calorosa i extranya tanda de Lliures 3, els ultims abans de la qualificació del GP d'Hongria. El frances ha superat per una sola decima el temps que havia fet Fernando Alonso, i posteriorment Sergio Perez volava amb el McLaren per situar-lo en tercer lloc! Els Red Bull han estat la incognita, que es resoldrà a la qualificació.
La sessió ha començat amb la calor com a protagonista, a les onze del matí estavam a 31ºC ambientals i 44ºC en pista, on a mesura que passava el temps ha pujat fins als 46ºC.
Tot i això els dos Caterham han estat els més valents en sortir els primers, a mesura que passava la primera mitja hora han anat sortint tots els pilots, marcant temps amb el compost dur, on Hamilton i Grosjean han estat els més rapids, amb el de Mercedes com a lider destacat. Alonso i Massa, molt retrassats es quedaven a vuit decimes en 9º i 10º lloc mentre que els Red Bull, per part de Vettel feien stings llargs suposadament de meitat de cursa.
Ja els ultims deu minuts, tots els pilots excepte Gutierrez que no ha participat als L3 per culpa d'un problema al canvi, han sortit a la pista amb pneumatics tous i carrega de carburant baixa, per simular Q3. El primer ha estat Alonso que es posava primer amb un temps molt bo de 1:20.8 que minuts més tard superava Romain Grosjean per posar-se lider amb una decima de aventatge. Anaven creuant els cotxes, i veiem com els Mercedes es posaven a quadre decimes darrere dels Ferrari, mentre que uns discrets Red Bull es posaven 4º i 7º entre Massa. La sorpresa arribat amb el crono de Sergio Perez, que ha sorpres ha tothom amb el McLaren, colocant-se tercer a nomes tres decimes del millor temps! A més Button 9º ha quedat a nomes set decimes! Els McLaren podrien haver tornat, i personalment m'agradaria molt. Ja a falta de dos minuts, quan alguns pilots com Hamilton, Vettel, Raikkonen o Massa estaven millorant cronos, Sergio Perez ha perdut la trasera del seu MP4-28 i s'ha estavellat fortament contra el mur lateralment. No se sap com ha deixat de danyat el mexicà el seu McLaren, però despres del grandisim temps que ha fet, esperem que hagi quedat en poca cosa. Veurem. Destacar també el bon paper de Maldonado, a menys d'un segon de Grosjean, i el baix rendiment de Toro Rosso, que recorda una mica a l'any passat.
Doncs això es tot el que ha donat de si aquests Lliures 3, veurem que acaba passant a la incerta qualificació que ens espera a partir de les 14:00h! Per acabar deixo la taula de temps dels L3:

  1. 08 Romain Grosjean - Lotus - 1:20.730
  2. 03 Fernando Alonso - Ferrari - 1:20.898
  3. 06 Sergio Perez - McLaren - 1:21.052
  4. 01 Sebastian Vettel - Red Bull - 1:21.125
  5. 04 Felipe Massa - Ferrari - 1:21.151
  6. 10 Lewis Hamilton - Mercedes - 1:21.158
  7. 02 Mark Webber - Red Bull - 1:21.254
  8. 09 Nico Rosberg - Mercedes - 1:21.356
  9. 05 Jenson Button - McLaren - 1:21.499
  10. 15 Adrian Sutil - Force India - 1:21.519
  11. 07 Kimi Raikkonen - Lotus - 1:21.589
  12. 16 Pastor Maldonado - Williams - 1:21.646
  13. 14 Paul di Resta - Force India - 1:21.963
  14. 11 Nico Hulkenberg - Sauber - 1:21.964
  15. 19 Daniel Ricciardo - Toro Rosso - 1:22.180
  16. 18 Jean-Eric Vergne - Toro Rosso - 1:22.423
  17. 17 Valtteri Bottas - Williams - 1:23.028
  18. 21 Giedo Van der Garde - Caterham - 1:23.975
  19. 20 Charles Pic - Caterham - 1:23.987
  20. 22 Jules Bianchi - Marussia - 1:24.298
  21. 23 Max Chilton - Marussia - 1:25.22
  22. 12 Esteban Gutierrez - Sauber - Sense temps

Sebastian Vettel lidera uns igualats Lliures 2 del GP d'Hongria 2013

Els dos Red Bull han tornat a dominar la segona tanda de Lliures al Circuit d'Hungaroring. Això si amb escaces decimes respecte la competencia, ja que Grosjean i Alonso s'han qedat a una sola decima dels de Milton Keynes. 
La sessió s'ha seguit disputant sobre un sol brillant i una calor que deixava la pista amb més de 40ºC. Els pilots amb petites dificultats de tanta calor han superat majoritariament les 30-35 voltes al traçat hungares. En apartata de temps tornem a tenir als Red Bull al capdavant, amb Sebastian Vettel marcant un registre de 1:21.261. El seu company el seguia a nomes quaranta-quatre mil·lesimes. Despres s'ha vist que els Red Bull també tenen un gran ritme de cursa, el més rapid en diferencia. Però tot pot variar amb les importants altissimes temperatures que s'esperen per diumenge! Darrere dels Red Bull ha acabat el primer Lotus, aquest cas ha estat Romain Grosjean a una sola decima de distancia, mentre que Raikkonen més retrassat acabat 8º un pel més lluny. El seu ritme de cursa ha estat bastant bo, millor que Ferrari i Mercedes. 
Ferrari han acabat darrere el frances amb Fernando Alonso 4º a una decima i Felipe Massa 5º a dues! Sembla que el Ferrari ha millorat molt a una volta, però sacrifican una mica el ritme de cursa, veurem que passa d'aquí ha endavant. Els Mercedes han vingut just despres amb Hamilton 6º i Rosberg 7º, amb una jornada intensa per les Fletxes de Plata, que han tingut que compendre els nous compostos de Pirelli. Al no participar als Testos de Joves Pilots, ha dificultat molt la feina a l'escuderia alemanya que està un pel per sota de lo normal. 
Una mica decepcionant el paper de McLaren en aquesta sessió, despres de veurel's molt competitius als Lliures 1, en aquesta Button no ha passat del 9º lloc a nou decimes i el Checo Perez més atrassat al 12º lloc. Entre mig els dos Force India, que tenen un ritme molt semblant al de McLaren. Sera emocionant veure la Lluita entre les dues formacions angleses. Just darrere, practicament emparellats trobem a la zona mitja, amb un sorprenent Maldonado 13º davant de tothom, just davant dels Sauber i dels Toro Rosso. Valtteri Bottas tancava la zona mitja en 18º lloc. La part final de la graella la segueix dominant Caterham amb Pic i Van der Garde per davant de Bianchi i Chilton amb contundencia! 
Això es tot el que han donat de si aquests Lliures 2, per acabar deixo la taula de temps:
  1. 01 Sebastian Vettel - Red Bull - 1:21.261
  2. 02 Mark Webber - Red Bull - 1:21.308
  3. 08 Romain Grosjean - Lotus - 1:21.417
  4. 03 Fernando Alonso - Ferrari - 1:21.426
  5. 04 Felipe Massa - Ferrari - 1:21.544
  6. 10 Lewis Hamilton - Mercedes - 1:21.802
  7. 09 Nico Rosberg - Mercedes - 1:21.991
  8. 07 Kimi Raikkonen - Lotus - 1:22.011
  9. 05 Jenson Button - McLaren - 1:22.180
  10. 15 Adrian Sutil - Force India - 1:22.304
  11. 14 Paul di Resta - Force India - 1:22.526
  12. 06 Sergio Perez - McLaren - 1:22.529
  13. 16 Pastor Maldonado - Williams - 1:22.781
  14. 12 Esteban Gutierrez - Sauber - 1:22.837
  15. 11 Nico Hulkenberg - Sauber - 1:22.841
  16. 18 Jean-Eric Vergne - Toro Rosso - 1:23.369
  17. 19 Daniel Ricciardo - Toro Rosso - 1:23.411
  18. 17 Valtteri Bottas - Williams - 1:23.646
  19. 20 Charles Pic - Caterham - 1:24.325
  20. 21 Giedo Van der Garde - Caterham - 1:25.065
  21. 22 Jules Bianchi - Marussia - 1:25.143
  22. 23 Max Chilton - Marussia - 1:26.647

Els dos Red Bull dominen els Lliures 1 del GP d'Hongria 2013

Sebastian Vettel comença amb bon molt peu el GP d'Hongria, al igual que el seu equip Red Bull que ha començat el cap de setmana fent un espectacular doblet en la primera tanda de Lliures a Budapest. Nomes han pogut seguir una mica el ritme del alemany, Kimi Raikkonen i Fernando Alonso que han quedat just darrere dels de Milton Keynes. L'altre Ferrari ha estat fent un altre tipus de prova, acabant en 15º lloc.
La primera sessió a Hongria s'ha disputat sota una insoportant calor, que tal i com indiquen les previsions ha de anar a més.
Les incidencies més destacables han estat una espectacular virolla de Vergne, al revol on Massa va tenir el fort accident al 2009, mentre varies sortides de Hamilton i una punxada lenta de Raikkonen era el més destacat.
En els temps trobem als dos Red Bull ha dalt de tot, amb Sebastian Vettel treient-li dues decimes al seu company d'equip Mark Webber. També dues decimes li ha tret al Lotus de Raikkonen, on els d'Enstone estan molt competitius ja que Grosjean ha estat 5º, també al cap davant.
Destacar el detall de Lotus portant la bandera gallega ha l'aleró posterior dels dos monoplaças, per ordre del propietari Gerard Lopez que es d'origen gallec. Seguint en els temps, trobem a un ben situat Fernando Alonso en 4º lloc, que contrasta amb el discret 15º lloc de Massa, que segons ha dit Ferrari no s'ha centrat en voltes rapides, sino en compendre els nous pneumatics. Un que semblan mes competitius són els McLaren, trobem a Jenson Button 6º i Sergio Perez 9º, uns bons resultats comparat amb el desastre de temporada que porten els de Woking.
Desitjem que tornin a dalt, perque una escuderia amb tanta historia ho mereix. Entre mig dels McLaren, trobem el primer Force India, el d'Adrian Sutil en 7º lloc, que com a Ferrari contrasta amb el resultat del seu company, Di Resta que acabat 18º, suposadament fent proves als pneumatics. En 8º lloc trobem el primer Mercedes, demoment decepcionant les fletxes de plata, ja que tenint acostumat a tothom estar entre el top 5, avui Rosberg 8º i Hamilton 13º.
Esperem que comprenguin rapid els pneumatics i tornin a la lluita del capdavant. Uns altres que s'han crescut són Williams, ja que despres de moltes curses, Maldonado ha tornat al top deu! I amb un Bottas 12º, bones sensacions per l'escuderia de Grove. Entre mig trobem Gutierrez, gran paper del mexicà que contrasta amb el 16º lloc de Hulkenberg, també creiem que fent proves distintes. Ja acabant, decepcionant el paper dels Toro Rosso, que no han passat del 14º i 17º lloc, despres d'unes ultimes curses amb grans resultats. El final de graella trobem domini de Caterham, amb Pic i Van der Garde per davant d'un Bianchi un pel lent, i Rodolfo Gonzalez que ha tornat a substituïr a Chilton per aquesta sessió.
Això ha estat tot, per acabar deixo la taula de temps dels Lliures 1 d'Hongria:

  1. 01 Sebastian Vettel - Red Bull - 1:22.723
  2. 02 Mark Webber - Red Bull - 1:22.982
  3. 07 Kimi Raikkonen - Lotus - 1:23.010
  4. 03 Fernando Alonso - Ferrari - 1:23.099
  5. 08 Romain Grosjean - Lotus - 1:23.111
  6. 05 Jenson Button - McLaren - 1:23.370
  7. 15 Adrian Sutil - Force India - 1:23.390
  8. 09 Nico Rosberg - Mercedes - 1:23.531
  9. 06 Sergio Perez - McLaren - 1:23.591
  10. 16 Pastor Maldonado - Williams - 1:23.911
  11. 12 Esteban Gutierrez - Sauber - 1:24.119
  12. 17 Valtteri Bottas - Williams - 1:24.150
  13. 10 Lewis Hamilton - Mercedes - 1:24.157
  14. 18 Jean-Eric Vergne - Toro Rosso - 1:24.204
  15. 04 Felipe Massa - Ferrari - 1:24.299
  16. 11 Nico Hulkenberg - Sauber - 1:24.314
  17. 19 Daniel Ricciardo - Toro Rosso - 1:24.383
  18. 14 Paul di Resta - Force India - 1:24.608
  19. 20 Charles Pic - Caterham - 1:25.827
  20. 21 Giedo Van der Garde - Caterham - 1:26.808
  21. 22 Jules Bianchi - Marussia - 1:27.617
  22. 23 Rodolfo Gonzalez - Marussia - 1:28.927

divendres, 26 de juliol del 2013

Sebastian Vettel aconsegueix guanyar a casa en el GP d'Alemanya 2013

Sebastian Vettel aconseguit una de les poques coses que li falten per fer a la Formula 1, i de fet n'ha fet dos! Ha guanyat la seva primera cursa al mes de juliol, trencant la mala ratxa d'aquest mes, i a sobre ho ha fet per primer cop a casa seva, davant la seva afició en el GP d'Alemanya disputat a Nurburgring. Darrere l'idol local, han acabat els dos Lotus amb Raikkonen i Grosjean que li han disputat la victoria al teutó fins l'ultim revol. A les portes del podi acabat Fernando Alonso, que ha anat al limit tot el rato per conseguir salvar els plats trencats.
A més Ferrari ha de lamentar un nou accident de Felipe Massa, on a poques voltes de l'inici s'ha envirollat al primer revol, fent el cinquè accident en quatre curses. Mala ratxa pel braziler.
Tot començava amb una sortida neta però amb alguns canvis de posició, el més destacat la gran sortida dels Red Bull que es cruspien a Hamilton a la recta. Els Lotus es mantenien mentre que Massa superava a Ricciardo i Alonso li seguia l'estela. Perez feia una gran sortida que el situava 10º, i a més superava al seu company d'equip al primer revol de la segona volta.
Una volta més tard veiem com quan els Ferrari eren el punt de mira per la seva arriesgada estrategia, un d'ells, Felipe Massa feia una virolla al revol u, que el deixava fora de pista i de la cursa, sumant el segon zero en quatre curses. A la volta quatre s'obria la veda de pit stops, amb Vettel voltes més tard mantenint el segon lloc per davant de Hamilton. Grosjean aguantava amb els pneumatics molt més que la resta mantenint-se al liderat.
L'accident destacat de la cursa arribava a la volta nou, on en el pit stop del Red Bull de Mark Webber, un dels mecanics deixava fluixa una femella, fent que la roda sortis disparada pel pit lane, primer els mecanics de Lotus l'esquivaven, però un dels cameres de la FOM no la veia al estar d'esquenes i li donava una forta trompada a l'esquena deixant a tothom conmosionat. El camara al final estava consient, però amb el hombro i varies costelles trencades a causa del impacte. Pel que fa Webber tornava a pista però ultim amb una volta perduda.
Alonso tenia la esperança de que Vettel perdes temps amb cotxes com Hulkenberg o Button, però l'alemany els superava facil i Alonso tenia que avançar la primera parada. Pel que feia el lider Grosjean, era l'ultim en aturar-se cap a la volta quinze. El frances sortia del box en segon lloc just darrere de Vettel, mentre que Raikkonen es treia de sobre als dos Mercedes per posar-se tercer però molt lluny dels dos primers, mentre que Alonso que venia al darrere no podia superar a Hamilton i tenia que esperar a que s'atures, perdent un temps molt valios.
A la volta vint-i-cinc el Marussia de Jules Bianchi petava el motor fent una espectacular fumerada aparcant el MR02 a la chicane de final del circuit. Però això no acabava aquí ja que el Marussia s'anava costa abaix atravessant la pista de banda a banda, per sort sense conseqüencies a més de l'aparició del Safety Car. Cosa que aprofitaven els punters per fer el segon canvi de pneumatics. Això deixava a Vettel al capdavant seguit de Grosjean, Raikkonen, Alonso i Button.
El que més es beneficiava era Webber que recuperava la volta perduda. Es renaudava la acció amb ningun canvi de posicions per davant, per darrere teniem la tercera baixa del dia, per part de Vergne a causa d'un problema mecanic. Passades les voltes els Lotus estaven a l'estela de Vettel, amb Grosjean intentant passar-lo i Raikkonen intentant passar el seu company, mentre que Alonso, més conservador es quedava despenjat de la lluita en terra de ningú.
Passades les voltes Grosjean era el primer en fer l'ultima parada posant el dur, i l'imitava Vettel en la volta seguent, deixant a Raikkonen i Alonso tirant amb pista lliure al capdavant. A falta de deu voltes pel final, els dos primers s'aturaven i posaven el pneumatic tou. Al sortir, tenien a alguns segons a Vettel i Grosjean, però amb tous frescos els alcançaven amb un no res. Al mateix temps teniem a uns Williams molt competitius en zona de punts, però en les ultimes parades dels dos pilots, problemes amb la pistola, els feien perdre tot mena de possibilitat de sumar punts deixant els dos pilots molt atrassats. El que els hi sortia bé la jugada era a Rosberg i Hulkenberg que amb tous aconseguien colar-se tots dos als punts.
Per davant Raikkonen superava amb facilitat a Grosjean, per ordres d'equip, i anava com un llamp a per Vettel. Alonso es quedava en l'intent d'entrar al podi al tirar la tovallola a la ultima volta per estalviar benzina, a més Raikkonen tampoc podia amb Vettel tot i lluitar fins l'ultim revol. Per darrere Hamilton en ultim instant lograva posar-se cinque desplaçant a Button, mentre que Webber despres d'acabar als punts, desplaçava a Perez al vuitè lloc. I així acabava la cursa, amb una gran i merescuda victoria de Sebastian Vettel a casa seva. La 30º de la seva trajectoria, 4º aquesta temporada. Raikkonen torna al podi despres de tres curses en blanc, mentre Grosjean puja per segon cop aquest any al podi. Fernando Alonso en part positiva fa la volta rapida, despres de que un Ferrari no la fes des del GP de la Gran Bretanya 2011. Destacar el bon paper de McLaren, que tot i perdre una posició els dos pilots en ultim instant, han aconseguit entrar tots dos als punts, despres de dos curses amb zero punts. Hulkenberg s'esta guanyant el seient a un equip punter, portant al lent Sauber un altre cop als punts.
I això ha estat tot el que ha donat de si aquest GP d'Alemanya 2013, aquesta es la seva classificació:
  1. 01 Sebastian Vettel - Red Bull - 1:41:14.711 - 3p
  2. 07 Kimi Raikkonen - Lotus - 1,0s - 3p
  3. 08 Romain Grosjean - Lotus - 5,8s - 3p
  4. 03 Fernando Alonso - Ferrari - 7,7s - 3p
  5. 10 Lewis Hamilton - Mercedes - 26,9s - 3p
  6. 05 Jenson Button - McLaren - 27,9s - 2p
  7. 02 Mark Webber - Red Bull - 37,5s - 3p
  8. 06 Sergio Perez - McLaren - 38,3s - 2p
  9. 09 Nico Rosberg - Mercedes - 46,8s - 3p
  10. 11 Nico Hulkenberg - Sauber - 49,8s - 3p
  11. 14 Paul di Resta - Force India - 53,7s - 2p
  12. 19 Daniel Ricciardo - Toro Rosso - 56,9s - 3p
  13. 15 Adrian Sutil - Force India - 57,7s - 3p
  14. 12 Esteban Gutierrez - Sauber - 60,1s - 3p
  15. 16 Pastor Maldonado - Williams - 61,9s - 2p
  16. 17 Valtteri Bottas - Williams - 1v - 2p
  17. 20 Charles Pic - Caterham - 1v - 3p
  18. 21 Giedo Van der Garde - Caterham - 1v - 3p
  19. 23 Max Chilton - Caterham - 1v - 4p
  • 18 Jean-Eric Vergne - Toro Rosso - v22 P.Hidraulic
  • 22 Jules Bianchi - Marussia - v21 Motor
  • 04 Felipe Massa - Ferrari - v3 Virolla
Volta Rapida: Fernando Alonso - Ferrari - 1:33.468 - v51

dijous, 25 de juliol del 2013

Lewis Hamilton arrebata la pole a Vettel en el GP d'Alemanya 2013

Lewis Hamilton li ha arrebatat al ultim moment la pole position a Sebastian Vettel en el GP d'Alemanya 2013 disputat a Nurburgring. Darrere d'ells sortiran un fort Webber i uns expectans Lotus que poden donar la sorpresa. Per sorpresa la estrategia de Ferrari, que a optat per fer la volta de Q3 amb pneumatics durs, retrasant-los al 7º i 8º lloc amb Massa per davant d'Alonso.
Entre Lotus i Ferrari l'altra sorpresa, un sorprenent Ricciardo que tot i que el Toro Rosso no semblava anar molt bé s'ha plantat allà al mig. Hulkenberg i Button també han passat a l'ultima ronda però al no marcar crono podran elegir compost per sortir. Destacar el bon paper del Sauber aquest cap de setmana sobretot amb l'alemany. En Q2 em viscut una bona badada de Rosberg, on el seu equip s'ha dormit al final, no l'ha tret i l'alemany fort candidat a la pole s'ha qedat a les portes de la Q3. Amb ell els dos Force India trencant la bona ratxa que portaven, els dos mexicans i amb un Vergne que contrasta el seu lloc amb el seu company.
Se li allunya el lloc a Red Bull... En la primera ronda, els Williams no han celebrat masssa feliços els 600GP ja que els dos pilots han caigut, amb un Maldonado amb molts problemes mecanics al cotxe. Pic com ja va sent habitual ha guanyat la partida als quatre ultims, amb Bianchi a l'estela. Aquesta es la graella de sortida per al GP:

  1. 10 Lewis Hamilton - Mercedes
  2. 01 Sebastian Vettel - Red Bull
  3. 02 Mark Webber - Red Bull
  4. 07 Kimi Raikkonen - Lotus
  5. 08 Romain Grosjean - Lotus
  6. 19 Daniel Ricciardo - Toro Rosso
  7. 04 Felipe Massa - Ferrari
  8. 03 Fernando Alonso - Ferrari
  9. 05 Jenson Button - McLaren
  10. 11 Nico Hulkenberg - Sauber
    ----------------------------------
  11. 09 Nico Rosberg - Mercedes
  12. 14 Paul di Resta - Force India
  13. 06 Sergio Perez - McLaren
  14. 12 Esteban Gutierrez - Sauber
  15. 15 Adrian Sutil - Force India
  16. 18 Jean-Eric Vergne - Toro Rosso
    ----------------------------------
  17. 16 Pastor Maldonado - Williams
  18. 17 Valtteri Bottas - Williams
  19. 20 Charles Pic - Caterham
  20. 19 Jules Bianchi - Marussia
  21. 21 Giedo Van der Garde - Caterham
  22. 23 Max Chilton - Marussia


Sebastian Vettel fa una volta perfecta en els Lliures 3 del GP d'Alemanya 2013

Sebastian Vettel segueix dominant a casa seva, i aquest cop mostrant-se molt fort fent una volta perfecta que ha fet treure-li més de cinc decimes al seu compatriota Nico Rosberg. Darrere els alemanys a finalitzat Mark Webber fent un bon temps. Pel que fa els Ferrari ha fet bon paper deixant a Alonso 4º i Massa 5º, just davant dels Lotus i Hamilton.
Aixi han acabat els Lliures 3:

  1. 01 Sebastian Vettel - Red Bull
  2. 09 Nico Rosberg - Mercedes
  3. 02 Mark Webber - Red Bull
  4. 03 Fernando Alonso - Ferrari
  5. 04 Felipe Massa - Ferrari
  6. 07 Kimi Raikkonen - Lotus
  7. 10 Lewis Hamilton - Mercedes
  8. 08 Romain Grosjean - Lotus
  9. 11 Nico Hulkenberg - Sauber
  10. 15 Adrian Sutil - Force India
  11. 05 Jenson Button - McLaren
  12. 12 Esteban Gutierrez - Sauber
  13. 14 Paul di Resta - Force India
  14. 18 Jean-Eric Vergne - Toro Rosso
  15. 06 Sergio Perez - McLaren
  16. 19 Daniel Ricciardo - Toro Rosso
  17. 16 Pastor Maldonado - Williams
  18. 17 Valtteri Bottas - Williams
  19. 20 Charles Pic - Caterham
  20. 22 Jules Bianchi - Marussia
  21. 21 Giedo Van der Garde - Caterham
  22. 23 Max Chilton - Marussia

divendres, 5 de juliol del 2013

Sebastian Vettel lidera els Lliures 2 del GP d'Alemania 2013

Sebastian Vettel ha tret tot el partit al seu Red Bull i als nous Pirelli per poder marcar una gran volta que l'ha portat a liderar la segona tanda de lliures a Nürburgring. Això si amb poc marge respecte el seu compatriota de Mercedes, Nico Rosberg i el seu company d'equip Mark Webber que han acabat a dues decimes darrere. Els Ferrari, aquest cop sense problemes han acabat tots dos a sis decimes del lider, amb Fernando Alonso 6º i Felipe Massa 7º.
La sessió s'ha disputat totalment bé sense cap incidencia, el cel continuava tapat però sense pluja. Cap accident destacable hagut, excepte petites sortides de pista d'algun pilot, sobretot al primer o l'ultim revol. Pel que fa els temps, trobem a un Red Bull al primer lloc, es tracta del idol local Sebastian Vettel, el tricampió posa competencia a Mercedes de cara a la qualificació de demà, al igual que Mark Webber que a finalitzat 3º. Entre mig el Mercedes de Nico Rosberg, que també correr a casa i segur que voldrà fer-se amb la victoria aquest circuit. La negativa de les fletxes platejades ha estat Lewis Hamilton que ha fet una volta discreta que l'ha deixat en 8º lloc, però tothom sap que estarà també a la lluita.
El top cinc l'han tancat els dos pilots de Lotus que han finalitzat 4º i 5º amb la novetat de Romain Grosjean per davant de Kimi Raikkonen. Els de Lotus semblen haver recuperat el ritme que tenien al principi de temporada, i podrien donar guerra, sobretot a la cursa. Darrere els d'Enstone han finalitzat els dos Ferrari separats per tres mil·lessimes, amb Fernando Alonso 6º i Felipe Massa 7º. Despres d'un matí amb molts problemes, els de Maranello ho han pogut solucionar i han pogut realitzar el treball previst, tot i que una mica per sota de les previsions, ja que estan a sis decimes de Vettel, bastant lluny, però molt més bon ritme de cursa els Ferrari.
Darrere els Ferrari ha acabat un sorprenent Jenson Button en 9º plaça, superant tots els rivals directes. La negativa ha estat Sergio Perez que no ha passat del 14º lloc. Just darrere del britanic els dos Force India amb Paul di Resta 10º i Adrian Sutil 11º, que aquest cop han vist com els quatre equips punters els pintaven la cara, al igual que als dos Toro Rosso, que han acabat just darrere amb Daniel Ricciardo 12º i Jean-Eric Vergne 13º. No tenen el mateix ritme que a Silverstone, tot i que pel bé de l'espectacle esperem que el recuperin. En 15º i 16º plaça han acabat els Sauber, amb Nico Hulkenberg i Esteban Gutierrez respectivament, i just darrere els Williams amb Valtteri Bottas per davant del seu company en 17º lloc i Pastor Maldonado 18º. En la lluita de final de graella els Caterham han superat als Marussia amb Charles Pic 19º i Van der Garde 20º, mentre un malalt Jules Bianchi, que es dubte per correr diumenge acabat 21º i Max Chilton tancava la taula de temps.
Ara a esperar a demà als Lliures 3 a les 11h i la qualificació a les 14h, per acabar deixo la taula de temps dels Lliures 2 d'Alemanya.

  1. 01 Sebastian Vettel - Red Bull - 1:30.416 - 39v
  2. 09 Nico Rosberg - Mercedes - 1:30.651 - 38v
  3. 02 Mark Webber - Red Bull - 1:30.683 - 41v
  4. 08 Romain Grosjean - Lotus - 1:30.843 - 32v
  5. 07 Kimi Räikkönen - Lotus - 1:30.848 - 39v
  6. 03 Fernando Alonso - Ferrari - 1:31.056 - 39v
  7. 04 Felipe Massa - Ferrari - 1:31.059 - 41v
  8. 10 Lewis Hamilton - Mercedes - 1:31.304 - 35v
  9. 05 Jenson Button - McLaren - 1:31.568 - 37v
  10. 14 Paul di Resta - Force India - 1:31.797 - 40v
  11. 15 Adrian Sutil - Force India - 1:31.824 - 34v
  12. 19 Daniel Ricciardo - Toro Rosso - 1:31.855 - 42v
  13. 18 Jean-Eric Vergne - Toro Rosso - 1:32.055 - 39v
  14. 06 Sergio Perez - McLaren - 1:32.086 - 36v
  15. 11 Nico Hulkenberg - Sauber - 1:32.495 - 39v
  16. 12 Esteban Gutierrez - Sauber - 1:32.762 - 44v
  17. 17 Valtteri Bottas - Williams - 1:32.879 - 35v
  18. 16 Pastor Maldonado - Williams - 1:32.880 - 36v
  19. 20 Charles Pic - Caterham - 1:33.695 - 38v
  20. 21 Giedo Van der Garde - Caterham - 1:33.804 - 40v
  21. 22 Jules Bianchi - Marussia - 1:34.017 - 10v
  22. 23 Max Chilton - Marussia - 1:34.667 - 39v

Els Mercedes arrassan en els Lliures 1 del GP d'Alemania 2013

Els dos Mercedes han demostrat estar almenys a una volta, estar a un altre mon respecte els demes. Així ho han demostrat en aquests primers lliures a Nürbürgring on Lewis Hamilton ha marcat el millor temps, seguit d'aprop pel seu company Nico Rosberg, però li ha tret un segon als dos següents classificats, Mark Webber i Adrian Sutil. Fernando Alonso ha estat la nota negativa de la sessió, al tenir problemes mecanics al seu Ferrari, tenint-lo que aparcar als cinc revols d'haver sortit. Felipe Massa també amb problemes ha pogut acabar 6º.
La primera tanda de lliures a Nurburgring s'ha celebrat sota un cel ben tapat, però amb la pluja que es mantenia. Nomes ha hagut una incidencia destacable, quan als cinc primers minuts, en la volta de formació Alonso ha tingut que aturar el seu Ferrari en un dels vorals del revol cinc per culpa d'una averia mecanica. Cap sortida de pista destacable durant els noranta minuts.
En temps trobem les dos fletxes de plata encapçalant amb un marge molt gran respecte la competencia. Lewis Hamilton ha marcat el millor temps amb un 1:31.754 deixant a dos decimes el seu company d'equip. En tercer lloc arribava el primer Red Bull, el de Mark Webber, però a un segon de la competencia! Molt de marge, i ja no diem el de Sebastian Vettel que acabat 8º a un segon i mig. Els Force India segueixen anant bé, així ho demostra l'espectacular 4º lloc d'Adrian Sutil, també a un segon dels Mercedes, però allà amunt, mentre el seu company una mica més retrassat al 11º lloc. En 5º plaça acabat Kimi Raikkonen, amb un Lotus que sembla anar millor s'ha col·locat al top cinc, mentre Romain Grosjean, ja amb el Doble DRS incorporat a finalitzat 9º. 
El primer Ferrari com haviem dit ha estat 6º, fer per Felipe Massa que a patit molts problemes amb el DRS durant la sessió, i ja no diem de Fernando Alonso, 22º sense crono, que ha rodat dos voltes, la primera s'ha parat, i quan semblava tot arreglat, ha tingut que tornar a entrar al box amb problemes. Tot sembla indicar que són o electrics o de motor. 7º a finalitzat Jenson Button, que sembla donar una mica de vida a McLaren, ja que Sergio Perez també a entrat al top deu. Els de Woking semblen un pel més competitius que curses passades. Nico Hulkenberg a finalitzat 12º amb el seu Sauber, que despres d'un mal inici semblen anar recuperant una mica de terreny, però no del tot, ja que Esteban Gutierrez no ha passat del 17º lloc. 13º i 14º han finalitzat Daniel Ricciardo i Jean-Eric Vergne respectivament, amb uns Toro Rosso molt menys competitius que a Silverstone. Veurem que ha falltat i si poden recuperar el ritme de la prova anglesa, que tan bo era. Williams que celebra el 600º Gran Premi, continua en hores baixes, amb un Pastor Maldonado 15º i Valtteri Bottas 16º, pesim any el que porten els de Frank Williams. La lluita a la cua de graella, l'encapçala Caterham, amb Charles Pic 18º i Giedo Van der Garde més abaix 20º, mentre Max Chilton acabat 19º i Rodolfo Gonzalez que es pujava avui al Marussia 21º. 
Això es tot el que han donat de si aquests primers lliures d'Alemanya, ara a les 14h la segona sessió, per acabar deixo la taula de temps:
  1. 10 Lewis Hamilton - Mercedes - 1:31.754 - 25v
  2. 09 Nico Rosberg - Mercedes - 1:31.973 - 25v
  3. 02 Mark Webber - Red Bull - 1:32.789 - 22v
  4. 15 Adrian Sutil - Force India - 1:32.822 - 16v
  5. 07 Kimi Raikkonen - Lotus - 1:32.956 - 22v
  6. 04 Felipe Massa - Ferrari - 1:33.065 - 18v
  7. 05 Jenson Button - McLaren - 1:33.139 - 24v
  8. 01 Sebastian Vettel - Red Bull - 1:33.213 - 20v
  9. 08 Romain Grosjean - Lotus - 1:33.260 - 27v
  10. 06 Sergio Perez - McLaren - 1:33.456 - 18v
  11. 14 Paul di Resta - Force India - 1:33.493 - 18v
  12. 11 Nico Hulkenberg - Sauber - 1:33.810 - 20v
  13. 19 Daniel Ricciardo - Toro Rosso - 1:33.901 - 23v
  14. 18 Jean-Eric Vergne - Toro Rosso - 1:33.976 - 26v
  15. 16 Pastor Maldonado - Williams - 1:34.025 - 20v
  16. 17 Valtteri Bottas - Williams - 1:34.200 - 22v
  17. 12 Esteban Gutierrez - Sauber - 1:34.437 - 24v
  18. 20 Charles Pic - Caterham - 1:35.674 - 23v
  19. 23 Max Chilton - Marussia - 1:35.987 - 19v
  20. 21 Giedo Van der Garde - Caterham - 1:36.078 - 23v
  21. 22 Rodolfo Gonzalez - Marussia - 1:37.459 - 21v
  22. 03 Fernando Alonso - Ferrari - Sense Temps - 2v

dijous, 4 de juliol del 2013

A correr amb la por al cos - Previ del GP d'Alemania 2013

La Formula 1 no descansa, i despres de viure una cursa amb fortes emocions a Inglaterra, no hi ha descans per anar directes al Circuit de Nürbürgring per celebrar el GP d'Alemanya 2013. Un Gran Premi massa d'hora per tothom, ja que l'atenció està enfocada amb els Pirelli despres de l'espectacle d'explosions durant la cursa de diumenge a Silverstone. Pirelli afirma haver canviat la composició del pneumatic per a que no torni a ocurrir, però els equips correran amb la por de que en el moment que menys t'ho esperis exploti una de les rodes. Fins i tot alguns dels pilots o escuderies del mundial, han amenaçat de fer boicot si aquests problemes no es solucionen, ja que es un perill molt gran per la seguretat dels pilots. Tot i així s'espera que almenys en una pista freda com la del 'Infern verd' no hi hagin tants problemes com la cita anterior. També cal destacar una de les ultimes noticies dels ultims dies, que es que la FIA permetirà als equips correr el Test de Joves Pilots amb pilots titulars, per tal de poder ajudar a Pirelli a arreglar els problemes amb els seus compostos. Per aquest Gran Premi que ve de cara trobem la lluita del mundial més oberta que mai despres de l'abandonament de Vettel, a més tenim a una Mercedes que porta 99 punts en tres curses, i va com un avió cap a Red Bull, despres tenim l'incognita de Ferrari i Lotus de si podran millorar o no.
Apostes del GP d'Alemanya 2013:
Com dic sempre les prediccions són sempre molt incertes de cara els Grans Premis a causa de la gran igualtat, tot i així això seria una aproximació d'opinió personal.
De cara a la lluita per la pole, jo penso que Rosberg es el clar favorit sense descartar el seu company i sobretot Vettel. Un passet endarrere tindriem als Ferrari, Lotus i segurament als Force India i Toro Rosso lluitant per la resta de llocs del top deu. Més endarrere tindriem els descartats d'aquells equips més els McLaren i Sauber ocupant les posicions de Q2 juntament amb Williams, que amb Sauber es jugarien el pas a la segona ronda. Ja al final, vec a Caterham més fort que Marussia en aquestes ultimes curses, per la cual Pic podria quedar per davant de Bianchi en la lluita dels equips petits.
De cara a la carrera tot es mes incert, i s'espera que Red Bull, Mercedes i Ferrari lluitin per les posicions de podi, juntament amb l'incognita de Lotus. Force India i Toro Rosso creiem que estiguin alla al top deu recullint punts, mentre que McLaren, Sauber i Williams els hi costarà situar algun pilot als punts, tot i que tampoc imposible, sobretot pels de Woking, que ja han llençat la tovallola per el monoplaça d'aquest any. A la part final, s'espera que Pic i Bianchi fasin els millors resultat, amb aventatge de Pic gracies al Caterham.
Predicció metereologica del GP d'Alemanya 2013:
La predicció de cara aquest Gran Premi es una de les més dficils, ja que per culpa la situació del circuit a les muntanyes de Eifel la metereologia pot canviar en qualquier moment. Tot i així s'esperen cels tapats amb possibilitats de pluja per divendres i dissabte, mentre diumenge hauria de fer un cel clar amb sol brillant. Temperatures bastant baixes del normal a l'epoca.
Per divendres de Lliures s'espera un dia totalment tapat amb un 40% de possibilitats de plujes disperses. La temperatura rondaria entre els 10º i els 19º, mentre el vent bufaría de nord-oest a 13km/h. La humitat relativa seria del 75%.
Per dissabte de qualificació s'espera un dia bastant variat, amb un matí variable, però a mesura que s'acosti la qualificació el cel es taparà amb un 15% de possibilitats d'algun xàfec. La temperatura, més alta rondaria entre els 10º i els 21º, mentre el vent bufaría de nord-est a 13km/h. La humitat relativa seria del 70%.
Per diumenge de la cursa s'espera un dia variable, amb bastant de sol, però sense acabar de descartar alguna gota amb el 5% de possibilitats. La temperatura rondaria entre els 10º i els 21º, mentre el vent bufaría de nord-est a 12km/h. La humitat relativa seria del 65%.
Horaris del GP d'Alemanya 2013:
Lliures 1: Divendres 5/7 a les 10:00h per Esport3 i Nitro.
Lliures 2: Divendres 5/7 a les 14:00h per Esport3 i Nitro.
Lliures 3: Dissabte 6/7 a les 11:00h per Tv3 i Antena3.
Qualificació: Dissabte 6/7 a les 14:00h per Tv3 i Antena3.
Cursa: Diumenge 7/7 a les 14:00h per Tv3 i Antena3.

Nico Rosberg guanya un "explosiu" GP de la Gran Bretanya 2013

Quina cursa s'ha viscut avui al traçat de Silverstone! Una cursa d'eliminació que acabat guanyant Nico Rosberg amb el Mercedes, però sense dubte aquesta cursa serà recordada per les numbreses explosions dels pneumàtics Pirelli, on fins a cinc pilots els hi han explotat de repent, i altres han estat al limit amb el pneumatic tallat. Al final el podi l'han completat Mark Webber i Fernando Alonso despres de fer una gran remuntada tots dos.
La cursa començava neta per davant, però pel mig amb alguns tocs. Webber feia una mala sortida i Grosjean al intentar-lo passar es tocaven lleugerament, tirant fora de la pista al australià que es retrassava al 14º lloc. Alonso al tenir que esquivar l'accident perdia un lloc respecte Button, que recuperava metres més endavant. Felipe Massa feia una espectacular sortida posant-se 5º al darrere d'Adrian Sutil. Pel que feia Alonso començava a recuperar adelantant a Grosjean i despres a Daniel Ricciardo, mentre que Webber anava recuperant també abansant als dos pilots de McLaren, tot amb el frontal danyat.
Arribava la volta nou i campanada a Silverstone! L'idol local, autor de la pole que liderava la cursa, Lewis Hamilton li explotava un pneumatic en plena recta, destrossant-li la cursa i opcions de victoria. El de Mercedes arribava al boxes amb la roda i la cursa destrossades, deixant-li a safata la victoria a Vettel. Un parell de voltes més tard, en ple revol rapid, a Felipe Massa també li explotava el pneumatic traser esquerra deixant-lo envirollat i a l'ultima posició. Sense dubte moltissim perill per la seguretat dels pilots.
Passades poques voltes, amb la llum d'alarma, eren molts els que s'aturaven a fer la primera parada al box, per tal de que no els hi passes el mateix. Alonso amb rodes fresques, es cruspia als dos Lotus i Jean-Eric Vergne, que instants despres, també en plena recta li explotava el pneumatic traser esquerra, just davant de Raikkonen i Grosjean. Per sort del frances, era que tenia els boxes al costat, i no perdia massa temps. A causa d'aquest incident i els anteriors, sortia el Safety Car per tal de netejar la pista.
Despres d'una bona estona, el cotxe de seguretat marxava, donant pas a la bandera verda. Vettel s'escapava amb un Rosberg que no podia amb el seu ritme, però tampoc el perdia. Per darrere Alonso i Sutil mantenien un frec a frec, mentre Webber seguia remuntant adelantant a Grosjean, Raikkonen, Sutil i el mateix Alonso per posar-se 3º. Passaven les voltes, i a la trenta-set veiem com Jean-Eric Vergne tenia que abandonar a causa dels danys causats per la explosió del Pirelli. També destacar, que tot i que per televisió no es veies, Esteban Gutierrez i Nico Hulkenberg van patir també explosions en els seus pneumatics respectius.
Volta quaranta-un i una altre campanada a Silverstone! El lider de la cursa i lider del mundial, se li trencava la caixa de canvis, deixant-lo tirat a la recta principal, i sumant el primer zero de la temporada! A més tenia que tornar a sortir el Safety Car, cosa que Alonso, Webber i Hamilton van aprofitar per fer l'ultim canvi de pneumatics. Es van colocar 8º, 5º i 9º respectivament, i semblava que la desició era erronia, però al renudar-se la cursa va ser al contrari.
Tot just la volta següent de desapareixer el cotxe de seguretat, Alonso superava a Button, i en l'intent a Perez a la recta, el pneumatic de Checo explotava quasi impactant contra l'asturià que tenia que fer un gran cop de volant per esquivar-ho. A partir d'aquí tots tres arrasaven per complert, situant-se Webber 2º, Alonso 3º i Hamilton 4º a poques voltes pel final. Massa que també venia amb bons pneumatics recuperava fins al 6º lloc, mentre Raikkonen es mantenia 5º. Per darrere Sutil i Ricciardo feien una excel·lent cursa, que si haguessin anat a tres parades, podrien haver quedat del 3º al 5º lloc. També dir que Perez i Grosjean acabavan abandonant a poques voltes pel final.
Acabava la cursa amb la tercera victoria de Nico Rosberg a la Formula 1, segona de la temporada, i segona en tres curses! Darrere Webber recuperava fins al 2º lloc sumant un podi i una volta rapida més, mentre Alonso feia el seu segon podi conseqütiu. Acabar destacant les bones remuntades de Hamilton i Massa despres de les punxades, i el bon paper de Sutil i Ricciardo que han acabat 7º i 8º lluitant tot el rato amb els capdavanters. També destacar el bon paper de Nico Hulkenberg, que amb el seu lent Sauber aconseguit un punt d'or.
Això ha estat tot el que ha donat de si aquesta explosiva cursa de la Gran Bretanya, ens veiem a Nürbürgring en l'infern verd! Per acabar deixo la classificació final del Gran Premi:

  1. 09 Nico Rosberg - Mercedes - 1:32:59.456 - 3p
  2. 02 Mark Webber - Red Bull - 0,7s - 3p
  3. 03 Fernando Alonso - Ferrari - 7,1s - 3p
  4. 10 Lewis Hamilton - Mercedes - 7,7s - 2p
  5. 07 Kimi Räikkönen - Lotus - 11,2s - 2p
  6. 04 Felipe Massa - Ferrari - 14,5s - 4p
  7. 15 Adrian Sutil - Force India - 16,3s - 2p
  8. 19 Daniel Ricciardo - Toro Rosso - 16,5 - 2p
  9. 14 Paul di Resta - Force India - 17,9s - 3p
  10. 11 Nico Hulkenberg - Sauber - 19,7s - 3p
  11. 16 Pastor Maldonado - Williams - 21,1s - 2p
  12. 17 Valtteri Bottas - Williams - 25,0s - 2p
  13. 05 Jenson Button - McLaren - 25,9s - 2p
  14. 12 Esteban Gutierrez - Sauber - 26,2s - 4p
  15. 20 Charles Pic - Caterham - 31,6s - 2p
  16. 22 Jules Bianchi - Marussia - 36,0s - 2p
  17. 23 Max Chilton - Marussia - 67,6s - 2p
  18. 21 Giedo Van der Garde - Caterham - 67,7s - 3p
  • 08 Romain Grosjean - Lotus - v51 Frontal
  • 06 Sergio Perez - McLaren - v46 Pneumatic explotat
  • 01 Sebastian Vettel - Red Bull - v41 Caixa de canvis
  • 18 Jean-Eric Vergne - Toro Rosso - v35 Restes explosió pneumatic
Volta Rapida: Mark Webber - Red Bull - 1:33.401

dimarts, 2 de juliol del 2013

Lewis Hamilton fa una estratosferica pole al GP de la Gran Bretanya 2013

Lewis Hamilton aprofitant el gran potencial del seu Mercedes aconseguit fer una estratosferica pole davant la seva afició anglesa, treient-li quatre decimes al seu company d'equip, Nico Rosberg que l'acompanyarà a la primera fila de l'engraellat. Just darrere d'ells partiran els dos Red Bull amb Sebastian Vettel davant de Mark Webber. Ferrari fatal ha situat a Fernando Alonso 10º i Felipe Massa 12º posició superats pels Toro Rosso, Force India i Lotus.
A la Q1 veiem poques sorpreses i els Mercedes seguien dominant amb Hamilton amb el millor temps. Curiosament tots els equips estaven emparellat en les posicions i darrere els Mercedes es situaven els Lotus seguits de Red Bull, McLaren, Force India, Toro Rosso, Hulkenberg, Ferrari i Williams, amb Pastor Maldonado que condemnava al seu company a l'eliminació, juntament amb Esteban Gutierrez, Pic, Bianchi, Van der Garde i Chilton. Recordar que Van der Garde sortirà ultim a causa d'arrastrar una penalització del Canada.
A la Q2 la cosa estava molt ajustada, hi havien canvis i sorpreses en classificació. Al davant s'ha situaven els dos Red Bull amb Vettel encapçalant. Darrere venia Rosberg i uns sorprenents Sutil i Ricciardo per davant dels idols locals Hamilton i Di Resta. En la zona calenta Alonso i els dos Lotus es salvaven pels péls condemnant a Button, Massa, Vergne i Perez a l'eliminació juntament amb Hulkenberg i Maldonado que ja era d'esperar. Una bona sorpresa ha estat tenir 13 monoplaces en el mateix segon del millor temps.
A la Q3 no teniem sorpreses i Mercedes i Red Bull dominaven per complet. Lewis Hamilton davant la seva afició conseguia fer una volta perfecte que fins i tot millorava el record de pole del nou traçat de Silverstone! Darrere bastant lluny acabava Rosberg sota la mirada dels dos Red Bull. En 5º lloc Daniel Ricciardo sortirà despres de fer una brillant actuació! Tot i beneficiat per la desqualificació de Di Resta, el australià s'està guanyant el lloc de Webber a Red Bull amb actuacions com aquesta.
Destacar que des del GP d'Italia 2008, on Vettel va fer la pole i Bourdais el 4º lloc, un Toro Rosso no sortia tan amunt. Darrere d'ell finalitzava Adrian Sutil amb un gran paper, al igual que Grosjean 7º que a superat al seu company d'equip Raikkonen per primer cop. Alonso s'ha tingut que conformar amb el 9º lloc. Di Resta per la seva part havia marcat el 5º millor temps, però l'han desqualificat perquè el cotxe amb pilot dins, no pesava el minim necesari de la FIA.
Això ha estat tot el que ha donat aquesta qualificació, per acabar deixo la graella de sortida del GP de la Gran Bretanya 2013:

  1. 10 Lewis Hamilton - Mercedes - 1:29.607
  2. 09 Nico Rosberg - Mercedes - 1:30.059
  3. 01 Sebastian Vettel - Red Bull - 1:30.211
  4. 02 Mark Webber - Red Bull - 1:30.220
  5. 19 Daniel Ricciardo - Toro Rosso - 1:30.757
  6. 15 Adrian Sutil - Force India - 1:30.908
  7. 08 Romain Grosjean - Lotus - 1:30.955
  8. 07 Kimi Räikkonen - Lotus - 1:30.962
  9. 03 Fernando Alonso - Ferrari - 1:30.979
    ----------------------------------------------
  10. 05 Jenson Button - McLaren - 1:31.649
  11. 04 Felipe Massa - Ferrari - 1:31.779
  12. 18 Jean-Eric Vergne - Toro Rosso - 1:31.785
  13. 06 Sergio Perez - McLaren - 1:32.082
  14. 11 Nico Hulkenberg - Sauber - 1:32.211
  15. 16 Pastor Maldonado - Williams - 1:32.359
    ----------------------------------------------
  16. 17 Valtteri Bottas - Williams - 1:32.664
  17. 12 Esteban Gutierrez - Sauber - 1:32.666
  18. 20 Charles Pic - Caterham - 1:33.866
  19. 22 Jules Bianchi - Marussia - 1:34.108
  20. 23 Max Chilton - Marussia - 1:35.858
  21. 14 Paul di Resta - Force India - 1:30.736 *DSQ
  22. 21 Giedo Van der Garde - Caterham - 1:35.481 *Pen
* Paul di Resta tenia el 5º lloc però ha estat desqualificat per no alcançar el pes minim exigit de cotxe amb pilot. Tothom del 6º al 21º a guanyat un lloc.
* Giedo Van der Garde tenia el 21º lloc però ha estat penalitzat amb cinc places per ignorar banderes blaves al GP del Canada. Chilton guanya un lloc i sortirà ultim.

Idioma