Grosjean i Kobayashi calcan el millor temps del dia 2 en els tests de Mugello

Grosjean, que avui ha pres el relleu a Kimi Raikkonen i demà farà el mateix, ha controlat la jornada amb bones sensacions per part del E20. A les onze del matí ja liderava la taula i només Kamui Kobayashi ha pogut 'clavar' a la mil · lèsima el crono del de Lotus, proesa que confirma també el bon estat de forma del Sauber. En els següents esglaons de la taula trobem els dos Red Bull, Sebastian Vettel i Mark Webber, seguits per Felipe Massa, que avui ha pres el relleu a Fernando Alonso, i els dos Toro Rosso.
Aquest segon dia de proves ha donat molt més de si per als equips, que han aprofitat la treva de la pluja per provar a la pista les novetats tècniques que han portat a Mugello. Ferrari no ha estat una de les escuderies més actives en aquest aspecte: Felipe Massa ha muntat uns fuites similars als primers que van muntar a Jerez durant la Pretemporada, en lloc dels nous fuites que sí vam veure ahir. Caldrà esperar a demà perquè Alonso faci la comparativa entre les dues opcions, quan també s'espera que s'estrenin el nou capó motor que portaran al pròxim Gran Premi d'Espanya.
Mercedes ha treballat dur per recuperar el temps perdut per la pluja d'ahir. Michael Schumacher, tot i que ha finalitzat en la vuitena posició, ha estat el que més ha rodat a Mugello, amb un total de 144 voltes. L'escuderia alemanya, que avui ha estat de les més endarrerides en qüestió d'actualitzacions, si està treballant per treure el màxim rendiment als Pirelli, factor vital en aquesta temporada 2012, com ja hem vist en les passades carreres.
McLaren, aparentment, és un dels equips més conservadors pel que fa a novetats i avui no hem percebut a actualitzacions importants, però sí que s'han establert com l'escuderia més 'copiada'. Sauber, l'escuderia més ràpida de la jornada juntament amb Lotus, ha mantingut les seves fuites 'estil McLaren' per maximitzar l'efecte Coanda, exemple que també han seguit Toro Rosso, Force Índia i Caterham.
Precisament aquí, a la zona mitjana de la graella, Sauber ha començat una accidentada jornada. Kamui Kobayashi ha protagonitzat l'única bandera vermella del dia a l'aturar el seu monoplaça al revolt 12 de Mugello quan faltaven dues hores per finalitzar el test. En l'apartat tècnic, l'escuderia suïssa ha incorporat un nou deflector vertical a terra que també hem observat en els equips punters.
Toro Rosso, per la seva banda, ha saltat avui a la pista amb els seus dos pilots oficials. Jean-Éric Vergne, que ha finalitzat sisè, ha rodat durant el matí i en els primers compassos de la tarda, mentre que Daniel Ricciardo, setè, li ha pres el relleu entrada la tarda, d'aquí la desigualtat en el nombre de voltes completades (65 i 22 respectivament).
Per la seva banda, Force Índia, amb Paul di Resta al volant del seu VJM-05, no ha pogut aprofitar les bones condicions de la pista. L'escocès ha patit avui problemes que creiem mecànics, en què l'equip ha hagut de treballar des boxes i que només li han permès completar 14 voltes. Així i tot, a falta d'uns minuts per al final, el pilot ha marcat un temps que l'ha classificat en tretzena posició.
A la part baixa de la graella, Vitaly Petrov, que ha estat desè amb un temps de 1'24 "312, s'ha unit també a la moda dels escapaments McLaren, solució que han adoptat avui. Marussia, en canvi, ha especificat que per aquests tests han portat una nova suspensió posterior, nova ala davantera i altres additaments aerodinàmics. Charles Pic ha rodat al matí i Timo Glock a la tarda. Aquest últmo ha tingut un problema amb la caixa de canvis cap a les 16:30 hores que l'ha olbigado a tornar a boxes, encara que ha pogut reincorporar-se a pista per als últims minuts de sessió.
El dia 2 dels tests de Mugello acabat així:

1. Romain Grosjean - Lotus - 1:21.603 - 87v
2. Kamui Kobayashi - Sauber - 1:21.603 - 97v
3. Sebastian Vettel - Red Bull - 1:21.825 - 64v
4. Mark Webber - Red Bull - 1:21.997 - 54v
5. Felipe Massa - Ferrari - 1:22.257 - 106v
6. Jean-Eric Vergne - Toro Rosso - 1:22.422 - 65v
7. Daniel Ricciardo - Toro Rosso - 1:22.588 - 22v
8. Michael Shumacher - Mercedes - 1:23.404 - 144v
9. Charles Pic - Marussia - 1:23.982 - 46v
10. Vitaly Petrov - Caterham - 1:24.312 - 112v
11. Gary Paffet - McLaren - 1:24.480 - 59v
12. Timo Glock - Marussia - 1:24.499 - 37v
13. Paul di Resta - Force India - 1:24.749 - 14v
14. Bruno Senna - Williams - 1:24.842 - 100v

Demà es disputarà el tercer i ultim dia de tests a Mugello, i ja des de Italia ho empaquetaran tot per enviar-ho cap aquí, cap a casa, al circuit de Montmeló! Ja tenim aquí mateix el GP DE CATALUNYA!