Romain Grosjean renova amb Lotus i Max Chilton a Marussia per al 2013.

El pilot frances de Lotus, Romain Grosjean a renovat el seu contracte amb l'escuderia inglesa per poder correr la temporada vinent a la Formula 1. Grosjean despres de fer una temporada irregular, aconseguint tres podis a Bahrain, Canada i Hongria es va fer amb el 8º lloc a la classificació mundial de pilots, cinc llocs per darrere el seu company Kimi Räikkönen que el tornara a tindre al costat durant el 2013.

Grosjean a més de fer bones actuacions també n'ha fet de dolentes sent el pilot més accidentat de la graella, que fins i tot, com recordarant, la Fia el va penalitzar sense correr el GP d'Italia per provocar l'esgarrifos accident a la sortida de Belgica que de poc acaba amb la vida de Fernando Alonso. A més d'aquell accident va abandonar en set Grans Premis: Australia, Malaisia, Monaco, Europa, Belgica, Japó, Abu Dhabi i Brasil. Ha sigut el pilot que menys voltes a recorregut. Tot i la seva mala fama amb els accidents, recentment va assolir un titol positiu per a la seva carrera despres de guanyar la Copa dels Campions arrevatant-li ni més ni menys que el tricampió Sebastian Vettel. Grosjean despres de convertir-se amb el campió dels campions va rebre la noticia de la seva renovació amb l'escuderia Lotus.
Per altre banda també em sebut que el pilot de la GP2 Series by Renault, Max Chilton correrà l'any vinent amb l'equip Marussia al costat de Timo Glock. Chilton a tingut sort del seu pare que li ha comprat el lloc per a l'any vinent, sent el tercer roockie de la temporada juntament amb Esteban Gutierrez i Valtteri Bottas.
Ara per ara a falta d'un mes practicament per a que començi la pre-temporada 2013 a Jerez, nomes falten dos seients lliures per concretar. Es tracten de qui serà el company d'equip de Paul di Resta a Force India, on tot sembla indicar que amb els diners i patrocinadors de l'alemany, l'ex pilot d'aquesta escuderia, Adrian Sutil s'endura el seient per l'any vinent despres de ser despedit per l'incident en una discoteca de Shangai amb un tecnic de Lotus. Tot i així no es segur i Jules Bianchi, Sebastien Buemi i Jaume Alguersuari continuen lluitant per entrar a la formació india.
L'altre seient lliure es el del company de Charles Pic a la formació de Caterham, aquí la incognita es més gran ja que no se sap qui serà, segons van dir alguns directors tecnics volen fitxar alguna jove promesa, señalant tothom a Giedo Van der Garde, clar favorit o el jove xines Ma Qing Hua amb la seva bona inversió. Tot i així no es descarta que tan Heikki Kovalainen o Vitaly Petrov continuïn a l'equip.
Les males noticies arriven per als catalans, que com ja deuen saber, l'escuderia espanyola HRT no correrà l'any vinent per falta de presupost, despedint als seus dos pilots, entre ells Pedro De la Rosa, que lo més segur es que digui adeu com a pilot de Formula 1 al igual que Narain Karthikeyan. Un altre que diu adeu, però a correr l'any vinent, es Jaume Alguersuari, que a falta de seients lliures es rumoreja que podria haver fitxat ja per BMW en la competició del DTM. El Jaume encara esta pendent d'una resposta de Force India, però amb Sutil tan ben posicionat es creu que pensa amb el DTM despres d'haver estat una temporada com a pilot provador de Pirelli. Les oficialitzacions de tot aixó les anirem informant a F1.Cat.