El F112 ha completat ja les seves primeres voltes al circuit de Montmeló, just dues setmanes abans que comenci a Austràlia al Mundial 2012. Narain Karhikeyan ha estat l'encarregat de pilotar el cotxe a la pista catalana i, encara que finalment no van arribar a temps per rodar amb les altres escuderies aquest cap de setmana passat, l'equip ha treballat molt dur 24 hores al dia per poder arribar a presentar el monoplaça.
Com en la majoria dels cotxes de la graella, el F112 té un petit esglaó en el morro i ha triat la configuració pull-rod per les suspensions posteriors. També crida l'atenció els nous colors del HRT. El blanc i el color daurat han estat els escollits per representar la nova imatge de l'escuderia, que ha volgut renovar de nou amb l'entrada de Thesan Capital. No obstant això, en el bòlid veiem també el color vermell, així com els logotips de TATA, KH-7 (nou patrocinador) Azkar, Panda i Yamimoto.
En el baptisme del F112 hem pogut veure a Saül Ruiz de Marcos, conseller delegat de HRT, Luis Pérez-Sala, cap d'equip, els dos pilots oficials, Pedro de la Rosa i Narain Karthikeyan, Dani Clos (com a pilot reserva) i un Vitantonio Liuzzi que es manté en l'equip pel contracte que va signar l'any passat amb l'escuderia i que encara no ha vençut."Qualsevol quilometratge que fas abans d'Austràlia és bàsic per comprovar que el cotxe ha nascut bé", ha declarat De la Rosa. "Estic content perquè el cotxe ha nascut bé".
"Les meves primeres impressions són bones; definitivament és un gran salt des de l'any passat. No vam poder treballar en la posada a punt però tot sembla funcionar correctament i no hi ha grans problemes", ha comentat Narain.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada